トラフィックフロー分析の機能では、動線の効率性を評価し、フロアプランにおける潜在的なボトルネックを明らかにします。
これによって、従業員がワークスペース、入口、避難経路などの主要エリアの間をどの程度効率的に移動できるかを理解することができます。
主な指標の説明
動線効率 (CE)
目的地間の経路の長さと直線性を評価し、レイアウトが交通の流れをどの程度支えているかを測定します。
直線性係数 (DF)
実際の経路の長さを、最適な直線距離（ユークリッド距離）と比較します。
値が高いほど効率的な経路を意味します。
ターン係数 (TF)
目的地までの最短経路における曲がり角の数を評価します。
曲がり角が多いほど移動効率は低下します。
行き止まり
主要な目的地につながらずに終わる経路の数を数えます。
行き止まりが少ないほど、より良い動線が確保されます。
混雑スコア (CS)
DF、TF、行き止まりといったトラフィックフローの指標を集計し、総合スコアを算出します。
スコアが低いほど、よりスムーズな動線を意味します。
前提条件と考慮事項
静的ピーク利用率：朝の出勤時や緊急避難時のように、すべての経路が最大利用状態であると仮定します。
廊下の均等重み付け：主要廊下と副廊下を区別せず、すべての経路を同等に扱います。
曲がり角の影響：経路上の曲がり角は効率を低下させ、この影響は異なる規模のレイアウト間で正規化されます。
最寄り目的地への移動：従業員はワークスペースや避難経路などへの最短経路を利用すると仮定します。
リアルタイムデータなし：トラフィックフロー分析は、従業員の実際の移動や行動の変動を考慮しません。
視覚的な表現
ヒートマップ
混雑エリアを強調します：
暖色（赤／オレンジ）：交通量が多い、または混雑しているゾーンを示します。
寒色（青／緑）：交通量が少ないエリアを示します。
シナリオ例：
従業員の出勤パターン。
避難経路での避難行動。
なぜこれらの指標が重要なのか
これらの知見によって、あなたは次のことができます：
交通量の多いエリアにおけるボトルネックを理解すること。
移動パターンを把握すること。